1290 Super Duke R

Con la KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM ha coronado su legendaria gama de motos naked con una máquina que le da un nuevo significado a la palabra "Streetfighter". Una mirada a los impresionantes datos de sus prestaciones y a su agresivo diseño es suficiente para constatar que la 1290 R es la Super Duke más extrema que jamás haya existido. Y todo gracias a su invencible rendimiento y a la versatilidad que le confieren los modos de pilotaje regulables y las posibilidades de personalización que le ofrece el catálogo PowerParts. El placer de pilotaje en estado puro está preprogramado: desde la pista de carreras hasta la ciudad, y en todos los lugares intermedios. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R representa a la perfección la filosofía KTM: potencia sin límites, la mayor precisión, una ergonomía perfecta, los mejores componentes, ni un gramo más de la cuenta... ¡Simplemente, "Ready to Race"! La KTM 1290 SUPER DUKE R: alta tecnología en un agresivo diseño y una funcionalidad sin precedentes, así como una precisa deportividad reducida a lo esencial. La nueva KTM 1290 SUPER DUKE R convierte las prestaciones óptimas con la máxima seguridad en el placer de pilotar por excelencia.


MOTOR ESTRUCTURA V2 a 75º, 4 tiempos CILINDRADA 1301 cm³ DIÁMETRO 108 mm CARRERA 71 mm POTENCIA EN KW 132 kW ARRANQUE ELÉCTRICO Arranque eléctrico ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite CAMBIO 6 marchas TRANSMISIÓN PRIMARIA 40:79 TRANSMISIÓN SECUNDARIA 17:38 REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida EMBRAGUE Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico EMS EMS de Keihin con RBW, doble encendido


PARTE CICLO ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular en acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de WP Ø 48 mm SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 156 mm FRENO DELANTERO 2 x discos de freno con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm ABS ABS de doble canal 9M+ de Bosch (incl. modo Supermoto, desconectable) CADENA X Ring 5/8 x 5/16" ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65.1 ° DISTANCIA ENTRE EJES 1482 ± 15 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 140 mm ALTURA DEL ASIENTO 835 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 18 l PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE) 189 kg

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