690 SMC R

"Lo que no está no pesa": este es el lema que ha inspirado el diseño de la 690 SMC R. Ahora está aun más en forma con su doble encendido, Ride-by-wire, nuevo ABS y parte ciclo renovada. Potente, deportiva y, a la vez, cómoda: ¿qué más necesita un amante de los derrapajes para ser feliz? KTM 690 SMC R: la supermoto sin rival para las condiciones más duras, capaz de dejar atrás a todas las demás: espíritu competitivo, versatilidad en el uso diario, diseño imponente y tecnología de última generación.


MOTOR ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos CILINDRADA 690 cm³ DIÁMETRO 102 mm CARRERA 84.5 mm POTENCIA EN KW 49 kW ARRANQUE ELÉCTRICO Arranque eléctrico ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite CAMBIO 6 marchas TRANSMISIÓN PRIMARIA 36:79 TRANSMISIÓN SECUNDARIA 16:42 REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida EMBRAGUE Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico EMS EMS de Keihin con RBW, doble encendido


PARTE CICLO ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular en acero al cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de WP Ø 48 mm SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 215 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 250 mm FRENO DELANTERO Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 320 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 240 mm ABS Sistema ABS de doble canal 9M+ de Bosch (desconectable, modo Supermoto opcional) CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63 ° DISTANCIA ENTRE EJES 1480 ± 15 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 270 mm ALTURA DEL ASIENTO 890 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 12 l PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE) 144 kg

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