RC 390

Una moto deportiva en su forma más pura. Reducida a lo esencial. Ágil, rápida, apta para la clase A2 del permiso de conducir y súper deportiva. Independientemente de si estás en carretera o en circuito, los genes de Moto3 se reconocen en cada maniobra, desprendiendo todo un espíritu de competición. Manejabilidad: simplemente espectacular. Rendimiento: de ensueño. Potencia: increíble.


MOTOR ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos CILINDRADA 373.2 cm³ DIÁMETRO 89 mm CARRERA 60 mm POTENCIA EN KW 32 kW ARRANQUE ELÉCTRICO Arranque eléctrico ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite CAMBIO 6 marchas TRANSMISIÓN PRIMARIA 30:80 TRANSMISIÓN SECUNDARIA 15:45 REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico EMS EMS de Bosch


PARTE CICLO ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular en acero, con recubrimiento de pintura al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de WP Ø 43 mm SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 125 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm FRENO DELANTERO Pinza de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Pinza flotante de un pistón DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm ABS Sistema ABS de doble canal 9MB de Bosch CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ÁNGULO DE DIRECCIÓN 66.5 ° DISTANCIA ENTRE EJES 1340 ± 15 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 178.5 mm ALTURA DEL ASIENTO 820 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 10 l

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