200 EXC 2016

La 200 EXC es la combinación perfecta entre la juguetona manejabilidad de una 125 y una impresionante potencia muy cercana a la de una 250. La 200 EXC está equipada con un arranque eléctrico para una puesta en marcha sencilla y fiable. Gracias a su óptima manejabilidad, la 200 EXC es accesible y divertida de pilotar. Esto la convierte en la opción ideal para todos aquellos que buscan una manejabilidad perfecta, un gran confort de pilotaje y suficiente potencia fuera de las categorías de cilindrada habituales y por todos aquellos que priorizan la diversión y la manejabilidad junto con unos razonables costes de compra y utilización.

CILINDRADA

124.8 cm³

MOTOR ESTRUCTURA

Motor monocilíndrico de 2 tiempos

DIÁMETRO

54 mm

CARRERA

54.5 mm

ARRANQUE

Pedal de arranque

CAMBIO

6 marchas

TRANSMISIÓN PRIMARIA

23:73

TRANSMISIÓN SECUNDARIA

14:50

EMBRAGUE

Multidisco en baño de aceite, sistema hidr.


MOTOR ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos CILINDRADA 193 cm³ DIÁMETRO 64 mm CARRERA 60 mm ARRANQUE ELÉCTRICO Pedal de arranque y arranque eléctrico CAMBIO 6 marchas TRANSMISIÓN PRIMARIA 23:73 TRANSMISIÓN SECUNDARIA 14:45 EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Magura EMS Kokusan


PARTE CICLO ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de WP Ø 48 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 335 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° DISTANCIA ENTRE EJES 1471 ± 10 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 355 mm ALTURA DEL ASIENTO 960 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9.5 l PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE) 99.5 kg

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