450 EXC 2016

Las 450 y 500 EXC son sin lugar a dudas las motos de enduro más potentes de sus respectivas categorías. Combinando un bajo peso y una gran cilindrada, su motor 4T SOHC (monoarbol de levas en cabeza) de avanzada tecnología es la elección perfecta para todos aquellos que buscan las máximas prestaciones, en combinación con una gran manejabilidad en las categorías E2 y E3. . Estos dos motores son la autentica referencia en dichas categorías.

CILINDRADA

449.3 cm³

MOTOR ESTRUCTURA

Motor monocilíndrico de 4 tiempos

DIÁMETRO

95 mm

CARRERA

63.4 mm

ARRANQUE

Pedal de arranque y arranque eléctrico

CAMBIO

6 marchas

TRANSMISIÓN PRIMARIA

32:76

TRANSMISIÓN SECUNDARIA

14:52

EMBRAGUE

Multidisco DDS en baño de aceite, sistema hid


MOTOR ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos CILINDRADA 449.3 cm³ DIÁMETRO 95 mm CARRERA 63.4 mm ARRANQUE ELÉCTRICO Pedal de arranque y arranque eléctrico CAMBIO 6 marchas TRANSMISIÓN PRIMARIA 32:76 TRANSMISIÓN SECUNDARIA 14:52 EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo EMS Keihin EMS


PARTE CICLO ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de WP Ø 48 mm SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador PDS de WP RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 335 mm FRENO DELANTERO Freno de disco FRENO TRASERO Freno de disco DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 ° DISTANCIA ENTRE EJES 1482 ± 10 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 345 mm ALTURA DEL ASIENTO 970 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 9 l PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE) 111 kg

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